Pourquoi les OHLAs devraient-ils être utilisés pour les machines mobiles électriques ?
Les moteurs et pompes hydrauliques à arbre s'étendant vers l'extérieur sont souvent reliés à des composants tels que des poulies et des engrenages, qui peuvent générer des forces radiales et axiales importantes sur l'arbre et les roulements de l'unité. Des adaptateurs de charge radiale (OHLA) sont utilisés pour soutenir ces arbres, minimisant ainsi les contraintes sur les roulements internes et prévenant l'usure et les défaillances prématurées. Cela contribue à prolonger la durée de vie de l'équipement hydraulique tout en réduisant les coûts de maintenance et les temps d'arrêt.
"Lorsque les roulements ne sont pas suffisamment résistants, ils s'usent, ce qui entraîne un déplacement de l'arbre et une fuite du joint. Un OHLA assure le support du roulement et empêche l'arbre de se déplacer et de perforer le joint", explique Mark Treise, ingénieur d'application chez Zero-Max. "Il agit également comme une barrière anti-contamination, protégeant le moteur ou la pompe hydraulique des éléments extérieurs et les joints du moteur hydraulique des débris, des produits chimiques, de l'eau ou du sable. C'est une unité remplaçable ou réparable, mais son principal avantage réside dans le fait qu'il s'agit d'un composant séparé qui évite d'avoir à ouvrir le système hydraulique."
Zero-Max produit des OHLA depuis des décennies, principalement pour des applications hydrauliques, mais l'entreprise explore désormais d'autres domaines.
"Nos adaptateurs de charge radiale étaient initialement utilisés sur des poulies, mais ils ont rapidement été largement utilisés sur les ventilateurs de refroidissement ou de radiateur des équipements routiers, des camions de fracturation hydraulique et des machines minières, qui supportent des charges axiales. Nous explorons désormais de nouvelles applications et de nouveaux développements dans le domaine de l'électrification", a déclaré Brian Mishuk, vice-président des ventes et du marketing chez Zero-Max.
Un exemple innovant est une application de rectification, actuellement au stade de prototype, où une meule est directement fixée à l'arbre de sortie de l'OHLA, lui-même relié à un moteur électrique. L'OHLA gère les charges axiales et radiales générées par les opérations de rectification mobile et agit comme une barrière anti-contamination pour empêcher la pénétration de poussières de rectification, prolongeant ainsi la durée de vie du système.
"L'environnement est difficile, la poussière de rectification abrasive se répandant partout ; c'est pourquoi nous avons ajouté des dispositifs d'étanchéité uniques", explique Mark Treise. "Il existe plusieurs niveaux d'étanchéité et de purge. Ainsi, si des débris contournent le premier joint, nous pouvons les regraisser et les purger avant qu'ils ne pénètrent plus profondément dans l'unité."
Les produits OHLA standard de Zero-Max sont conçus selon les spécifications SAE pour les pompes et moteurs hydrauliques. Cependant, les moteurs électriques présentent souvent des dispositifs de montage non SAE, des normes NEMA ou d'autres variantes spécifiques. Par conséquent, Zero-Max personnalise environ 75 % des OHLA qu'elle fabrique.
De plus, les joints toriques hydrauliques peuvent servir de barrière anti-contamination pour les prises de force électriques (ePDF) qui alimentent les équipements auxiliaires des engins mobiles.
"En cas de défaillance d'un joint de pompe hydraulique, l'huile sous haute pression pourrait inonder le carter moteur et gripper un moteur à combustion interne. Le même risque s'applique aux moteurs électriques ; l'huile hydraulique sous pression pourrait endommager le moteur, voire présenter un risque d'incendie", explique Treise. "L'adaptateur de charge radiale agit comme une barrière anti-contamination, séparant le moteur hydraulique de la PDF ou du moteur électrique."
Treise intègre également des trous de purge dans les unités pour détecter les fuites et détourner le fluide de la PDF. Il peut ajouter un clapet anti-retour basse pression pour fournir une voie de sortie d'huile alternative, améliorant ainsi la sécurité et la fiabilité de l'unité.
Au cours de l'année écoulée, Zero-Max a enregistré une augmentation des demandes d'applications d'électrification, notamment pour les équipements miniers et de construction. Avec l'évolution de l'industrie vers l'électrification, l'entreprise anticipe un nombre croissant de débouchés pour ses adaptateurs de charge en porte-à-faux (OHLA).
"Ce qui est passionnant pour nous, c'est que l'OHLA est un produit éprouvé et testé sur le terrain", a déclaré Brian Mishuk, vice-président des ventes et du marketing chez Zero-Max. "Nous avons continuellement fait évoluer notre gamme de produits, qui est désormais très étendue et trouve constamment de nouvelles applications. Avec l'électrification, nous retrouvons parfois des composants familiers, comme les ventilateurs de radiateur, mais les exigences de montage évoluent. Bien que cela nécessite une personnalisation importante, notre technologie de base répond efficacement aux défis de charge depuis des années."